2018達(dá)喀爾拉力賽圓滿落幕，標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)老將塞恩斯奪冠！
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，為期15天的第40屆達(dá)喀爾拉力賽跨越秘魯、玻利維亞、阿根廷三國(guó)，歷經(jīng)14個(gè)特殊賽段的艱苦鏖戰(zhàn)，2018達(dá)喀爾拉力賽在阿根廷科爾多巴圓滿落下帷幕。
隨著最后一個(gè)賽段的結(jié)束，各組別的冠軍也隨之出爐。汽車組中，標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)的西班牙老將洛斯·塞恩斯憑借穩(wěn)定發(fā)揮，取得總成績(jī)第一名，奪得第40屆達(dá)喀爾拉力賽的總冠軍，這也是他職業(yè)生涯的第2個(gè)達(dá)喀爾拉力賽冠軍，同時(shí)，也為標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)的王者之路添上了濃墨重彩的一筆，標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)也實(shí)現(xiàn)了達(dá)喀爾拉力賽三連冠的壯舉。
所向披靡，用實(shí)力迎戰(zhàn)
第14賽段，本屆比賽的最后一個(gè)特殊賽段在阿根廷科爾多巴舉行，其中特殊賽段120公里，困難重重，更需要大家謹(jǐn)慎迎戰(zhàn)。
雖然豐田車隊(duì)的維利爾斯拿下了該賽段的冠軍，但塞恩斯以總成績(jī)領(lǐng)先第二名近44分鐘的優(yōu)勢(shì)奪得本屆總冠軍。
現(xiàn)年55歲的塞恩斯在本屆比賽中，雖然只收獲了2個(gè)賽段的冠軍，但他在比賽中表現(xiàn)穩(wěn)健，最終通過自身的實(shí)力，繼2010年之后，再次獲得達(dá)喀爾拉力賽總冠軍。
標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)自2015年重返達(dá)喀爾拉力賽，近四年都取得傲人的佳績(jī)，2017年更是一舉包攬前三名。今年的達(dá)喀爾拉力賽，標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)面臨眾多挑戰(zhàn)，遭遇事故較多：勒布由于陷入沙丘至少3小時(shí)，無奈退賽，彼得·漢塞爾遭遇事故，導(dǎo)致奪冠無望，但塞恩斯一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，以總成績(jī)第一名站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
第三次蟬聯(lián)汽車組總冠軍的標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)，明年或?qū)⒃俅胃鎰e達(dá)喀爾拉力賽，今年以總冠軍的謝幕方式，也將不留遺憾的告別比賽。
引擎挑戰(zhàn)，道達(dá)爾助力奪冠
標(biāo)致-道達(dá)爾車隊(duì)一舉拿下桂冠，不僅離不開賽車的強(qiáng)大技術(shù)和車手高超的車技，以及緊密的團(tuán)隊(duì)合作，更離不開道達(dá)爾潤(rùn)滑油為賽車提供的專業(yè)潤(rùn)滑油產(chǎn)品，讓引擎持久年輕！
達(dá)喀爾拉力賽對(duì)于賽車引擎有著嚴(yán)苛的要求，道達(dá)爾潤(rùn)滑油通過賽車比賽不斷改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，同時(shí)研發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)符合賽事需求的賽事級(jí)潤(rùn)滑油。道達(dá)爾潤(rùn)滑油具有良好的低溫啟動(dòng)性能和高溫抗氧化性能，為引擎提供良好的抗磨保護(hù)，助力減少賽車發(fā)動(dòng)機(jī)在比賽中的摩擦系數(shù)，并讓它得到及時(shí)冷卻。同時(shí)，改進(jìn)變速箱，讓它能承載更大扭矩，提升引擎的性能，保持良好的動(dòng)力。
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令人驚心動(dòng)魄的2018達(dá)喀爾拉力賽，
已經(jīng)成功落下帷幕，
但“勇者”無所畏懼、
勇往直前的挑戰(zhàn)精神，
仍然值得我們學(xué)習(xí)！
內(nèi)容摘自：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)
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