澄清幾個關(guān)于道達(dá)爾的誤區(qū)
1、道達(dá)爾5000表示適用于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過5000轉(zhuǎn)的情況下使用，道達(dá)爾7000適用于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過7000轉(zhuǎn)的情況下使用，道達(dá)爾9000自然是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)透最好不要超過9000轉(zhuǎn)。
答：這應(yīng)是誤區(qū)，按此推論，豈不是道達(dá)爾3000不能超過3000轉(zhuǎn)?那要這個機(jī)油千嗎?9000轉(zhuǎn)實際上民用發(fā)動機(jī)根本用不到，7000轉(zhuǎn)都過剩。
2、道達(dá)爾是標(biāo)致雪鐵龍合作商，神龍的車其能用道達(dá)爾或用道達(dá)爾最合適?
答：指定合作商是商業(yè)運作模式，和產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)，選擇機(jī)油其要符合發(fā)動機(jī)所要求的標(biāo)號及等級即可，道達(dá)爾并不會為標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)特殊的產(chǎn)品，不存在更適合的問題。
3、道達(dá)爾的油是國產(chǎn)的?
答：進(jìn)口，國內(nèi)罐裝的，應(yīng)該是鎮(zhèn)江或天津罐裝。
4、神龍道達(dá)爾7000并非道達(dá)爾。7000，實際上是5000 ？
答：我在愛卡壇子內(nèi)看到這種觀點，但我認(rèn)為是錯的。說白了這種說法的唯一依據(jù)就是神龍道達(dá)爾7000價格低(4S價格不低，而是市面上的低)。
道達(dá)爾在法國和PSA合作，在國內(nèi)自然和神龍有很深的合作關(guān)系，神龍體系內(nèi)大量使用道達(dá)爾的機(jī)油(除此之外就是和長城合作)，神龍沒有自己的機(jī)油生產(chǎn)能力及資質(zhì)，所以不可能神龍自產(chǎn)，冒充道達(dá)爾，而道達(dá)爾肯定也會給神龍供7000的貨。
除9000外，7000和5000均有打神龍和道達(dá)爾雙標(biāo)的道達(dá)爾特供神龍機(jī)油的存在，由于神龍是道達(dá)爾機(jī)油的最大客戶甚至是唯一客戶(散戶除外)，除神龍所產(chǎn)汽車外很少有其他車型選用道達(dá)爾，所以特供完全是合理存在的。
具體理由如下：
A、該產(chǎn)品表日月了道達(dá)爾7000及合成基機(jī)油(半合成)，神龍的大公司地位及道達(dá)爾的世界級特大公司的地位決定了其不可能做廣泛欺詐消費者的事情，如果謠言屬實，則存在5000冒充7000，礦物油冒充半合成油的欺詐行為；
B、市場上男有銷量更大的神龍道達(dá)爾5000的存在，既然是同一產(chǎn)品，沒必要掛5000和7000兩個牌子，實在想賺錢可以多掛7000。
C、既然7000是道達(dá)爾5000，合理的解釋是神龍道達(dá)爾5000是更低一級道達(dá)爾產(chǎn)品，但實際上不可能，5W30的型號低級道達(dá)爾其有3000系列有，而3000僅僅是品質(zhì)極低的SG級的，根本不符合發(fā)動機(jī)所要求的最低SJ級的要求，而307的1．6發(fā)動機(jī)是2000年研制的，不可能使用93年前研制的才能使用的SG級油。
D、從傳言上看，道達(dá)爾為神龍?zhí)峁┑倪@批機(jī)油價格高于長城機(jī)油的供給4S的價格，這可是進(jìn)價上比賣價高，所以不可能神龍接受長城同一等級的5000機(jī)油進(jìn)貨價上比長城賣價還高。
E、既然有5W30的神龍7000，為什么沒10W40的神龍7000 ？如果是虛假的，干脆一起虛掉算了。
綜上，神龍道達(dá)爾7000就是特供神龍的正宗道達(dá)爾7000。那么為什么神龍道達(dá)爾7000在零售市場價格會遠(yuǎn)低于道達(dá)爾包裝的7000呢?為什么有的道達(dá)爾經(jīng)銷商對它的真假不加評論甚至暗示不是真7000呢?這個很簡單，作為唯一的大客戶集團(tuán)大批采購的機(jī)油，價格必然十分優(yōu)惠，而這些機(jī)油進(jìn)入神龍渠道后，大量通過各種途徑(甚至是零成本的)進(jìn)入市場流通，價格也自然十分便宜。而道達(dá)爾包裝的7000針對散戶，渠道又在非常有控制能力的道達(dá)爾(道達(dá)爾渠道的7000和美孚尊霸都是半合成油，價格也差不多)手上，自然控制的非常嚴(yán)，價格高昂，基于這么高的差距，道達(dá)爾經(jīng)銷商為了自身，其能如此選擇說法，否則根本無法競爭，而道達(dá)爾根本也不會讓他們大降價而參與競爭。這是渠道的不同決定的。這個例子很容易舉，4S的定速巡航桿的進(jìn)價很可能上比現(xiàn)在市場賣價還高，這也是渠道決定的，這個差價讓標(biāo)致放棄定速巡航的安裝轉(zhuǎn)而禁止安裝。
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